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sexta-feira, 24 de março de 2017

Afinal que "Flotilha é essa de cores quentes? - Diario da "Flotilha de cores quentes em Jurujuba" 3



foto: Benno Grapentin do veleiro "Sakumé"



- Aposto que vocês estão aí se perguntando que "Flotilha é essa de cores quentes" é essa, não?

- Não deveria, mas vou saciar-lhes a curiosidade.

- "A flotilha de cores quentes" compõe-se das seguintes embarcações:

"Yankee Bravo"

"Estrela d'Alva"

"Alegria 1"

"Alegria 2"

"Geo + MAR" (temporariamente)

"Prancha de Surf"

- Quase todos pintados de vermelho, laranja e amarelo.

- Porque?

- Pensem um pouquinho, que vocês descobrirão porquê.  

 Fernando Costa

 

quarta-feira, 18 de abril de 2012

Preciso dizer mais alguma coisa?




"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


Novidade sôbre os meus pequeninos "Alegrias", para aqueles que estiverem precisando de um botinho-de-apoio multifuncional, leve e eficiente. Descobri que o "Alegria 1 ou 2", quando vazio, pode ser puxado por um invisível fio de nylon de 0,30 mm. Qual a utilidade disso? Preciso dizer? Exemplo: um de vocês vem visitar-me a bordo do providencial "Cisne Branco", do nosso amigo Paulão. O vento está soprando na direção da praia... Eu... Preciso dizer mais alguma coisa? 

Fernando Costa

sexta-feira, 13 de abril de 2012

- Mais de dez!



"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


- Querem saber quantas encomendas já recebi para o botinho-de-apoio "Alegria", que eu mesmo desenhei e construí?
- Mais de dez!
- Isso sem fazer publicidade alguma.
Pena que não tenho tempo nem meios para fabricá-los no momento, nem no futuro.
- Alguém tem alguma sugestão pra me dar?

Fernando Costa

segunda-feira, 9 de abril de 2012

Surpreendente, não?




"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


Não amigos, ainda não interligamos o "Alegria 1" ao 2 para formar um canoaço de 5 metros. Mas tenho novidades a respeito dos pequeninos "Alegrias", que eu desenhei e construí para serem botes de apoio minimalistas para transporte de um adulto mais uma carga de 35 quilos. Pasmem, mas os "Alegrias" andam transportando dois adultos pesados, que totalizam 160 kg de massa humana. Surpreendente não?

Fernando Costa

quarta-feira, 4 de abril de 2012

Um canoaço de cinco metros de comprimento 3




"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


Problema para o amigo leitor resolver.
Como interligar dois "Alegrias" de 2,50 m cada para formar um "Alegrião" de 5 m de comprimento ?
- Não, não pense que o problema é simples, que ele não é.
- Parece simples, mas de simples só tem o enunciado.
- E então ?
- Esperando sua resposta, já impaciente. LoL !

Fernando Costa

terça-feira, 3 de abril de 2012

Um canoaço de cinco metros de comprimento 2



"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa

Até sexta-feira (5/4/12) meu "Alegrião" deverá ficar pronto...
Quem estiver à margem do cada vez mais poluído canal de Itajuru verá.
Detalhe: o "Alegrião" será feito com a consultoria do "Seu Mimi" e a ajuda do meu colaborador Evandro "Aguavel" Lopes, a confirmar, que no Brasil até o passado muda. LoL!

Fernando Costa

segunda-feira, 2 de abril de 2012

Um canoaço de cinco metros de comprimento


"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


- Diga-me, amigo leitor!
- O que eu farei em breve com meus dois coloridos "Alegrias"?
- Resposta correta:

domingo, 1 de abril de 2012

Se um "Alegria já é bom, imagine dois "Alegrias"...




"Alegria" em exposição na Caça e Pesca 
foto de Fernando Costa


- Imagine, amigo leitor, que você, possui como eu, dois "Alegrias"...
- Agora diga-me, o que você faria com dois "Alegrias"?
- Também responda-me:
- O que eu farei em breve com meus dois coloridos "Alegrias"?
- Meu amigo e colaborador Evandro Aguavel perdeu.
- Igor Pássaro de Fogo idem.
- Erivelton Peralta idem.
- Vamos ver se você acerta.
 
- Procure a resposta aqui, amanhã.

Fernando Costa

terça-feira, 11 de janeiro de 2011

Eu, que sou filho de Deus - arquitetura naval


imagem - Fernando Costa


EM BRASILEIRO

- Curiosa pra saber o que está anotado na minha agenda, para os próximos dez dias, com relação ao "Alegria" 2 amiga leitora?
- O que é que eu não faço pra satisfazer meus leitores?
- Veja!
DAR A SEGUNDA DE MÃO DE TINTA
PRIMEIRO TESTE N'ÁGUA
TESTE DOS REMOS FOLHA-DE-LIMOEIRO
- Satisfeita?
- Ah, quer saber qual será o pintura do costado?
- Segredo.
- Posso lhe mostrar a da popa, vai?
- Olhe!
- Viu? Totalmente diferente da pintura do espelho de popa da "Estrela d'Alva"
 e do "Alegria" 1.
- Deus fez cada espécie de animais de cor, tamanho e forma diferentes, porque eu que sou filho de Deus, pintaria meus barcos todos iguais?
- Quero mais é celebrar a biodiversidade!
- Ligada?

foto - Fernando Costa


sexta-feira, 31 de dezembro de 2010

Prazeres futuros - construção naval



Quando penso nisso... nem acredito que...

- Será que passei mesmo um ano inteiro, o moribundo 2010 , do qual nada mais resta que breves 10 horas, em terra?

- Um ano inteiro em terra!!! Macacos me mordam!
- Pra mim que costumava passar 50% do meu tempo dentro d'água velejando na paradisíaca Costa do Sol, um ano inteiro passado em terra é uma eternidade.

- 10 horas, só faltam 10 horas pro ano expirar...

- Passei as primeiras 8.750 horas de 2010 em terra... Que absurdo!

- Vontade de morrer, renascer e gastar uma vida inteira velejando sem parar, na divina MAR, à semelhança dos personagens de "WaterWorld", que no entanto só pensavam em descobrir terra no horizonte...

- Mas pra que correr atrás de terra se a MAR é nosso berço natural, em tudo melhor que a seca, a árida, a dura, a tórrida terra?

- Pensei muito a respeito perguntando-me várias vezes:

- Porque será que estou há tanto tempo em terra, eu que amo, idolatro
e venero a MAR?


- Eu, que da terra, só gosto das ilhas, olhadas de bordo da minha querida "Estrela d'Alva", enquanto as circunavego.

- Porque estou há tanto tempo vivendo em terra se a MAR é que é o lugar
 ideal pra se viver?

- Cheguei à seguinte conclusão provisória: passei um ano em terra, porque descobri que se velejar é a maior aventura deste mundo, construir um barquinho, qualquer barquinho, é a segunda.

- Citei velejar, citei construir um barquinho, sem citar o divino verbo AMAR, porque amar, todos sabem, é o nec plus ultra.

- Mas sabiam que velejar é uma bela forma de AMAR o próximo?

- Não?

- Assunto prum futuro post, não pra este.

- Concebi, desenhei e construí com minhas próprias mãos dois barquinhos durante o período que fiquei em terra. E isto constituiu uma experiência muito edificante pra mim. Feliz Ano Novo maestro CRC!

desenho de Fernando Costa


A propósito, já pintei o "Alegria" 2. Sim, sim, pintura particular, personalizada e intransferível, como o fiz com a "Estrela d'Alva" e o "Alegria" 1 idem. Só uma primeira de mão. Assim que terminar a segunda, mostro o resultado a vocês.

Novidade correlata, o Julio Auler, do ótimo grupo Altomar está tele-ensinando-me a projetar um barco, usando um programa em 3D. Vamos com ele
aperfeiçoar ainda mais o projeto "Alegria".

Imaginem, que maravilha, amigos leitores, ter uma boa idéia do volume, das dimensões e da forma de um barquinho utilizando um rápido
e simples programa em 3D.

A propósito, depois que vi um certo vídeo no site do francês MNM, que já partilhei com vocês, fiquei fascinado com a possibilidade de realizar um semelhante, mostrando a construção do "Alegria" peça por peça, detalhe por detalhe... E para a minha alegria, o Julio Auler disse-me que sabe como fazê-lo.

- Prazeres futuros.

- Bem, preciso ir, vou navegar mais uma hora no caótico canal de Itajuru a bordo da minha querida "Estrela d'Alva".

- Se não voltar, já sabem, fui chacinado por uma lancha.
- Voltei são e salvo! Choveu, mas eu estava preparado. Encontrei um pescador de siris no TT. Os guardas marítimos estavam atarefados com o balizamento de segurança das balsas, de bordo das quais, mais tarde, serão disparados os fogos de artifício, durante a festa de passagem do ano. Cruzei com o Bernardo do estaleiro Coral dentro d'água. Na volta, montado na minha bicicleta, filosofei sôbre a vida dos humanos nos obscuros tempos que correm. Como minhas filosofias também foram obscuras, prefiro falar delas num dia menos festivo. Feliz Ano Novo a todos vocês amigas e amigos. Sejam felizes, que foi só pra isso que nascemos!
Até ano que vem!

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

Froude x Reynolds - arquitetura naval - mestre CRC



Salve colegas construtores navais, aqui quem lhes fala é o mais bisonho dos construtores navais.

Enquanto vocês já construiram 10, 20, 30, 60, 90, 100 barcos!
-  Tudo isso?!
Eu construí apenas dois, o "Alegria" 1 e o 2.
Mas estou muito feliz com minha diminuta experiência, porque poderia ter morrido sem jamais construir um único barquinho.
E eu descobri que se velejar é o maior prazer dessa vida, o segundo é construir um barco, por mais simples que seja, com as próprias mãos.
Pra você que ainda não sabe, o "Alegria" 1 foi concebido, desenhado e construído por mim sob orientação de mestre CRC e com a ajuda de seus ex-alunos Nilza Pitanga, Fabiano Perez e Washington Souza.

foto - Fernando Costa

A Nilza está na França, o Fabiano e o Washington estão finalizando um barco em fibra de vidro pra mestre CRC.
Mas, se querem saber, o slogan que define o pequenino "Alegria" é:
"Menor, mais leve, simples, multifuncional e barato impossível!"
Falei com mestre CRC ontem e mais uma vez ele glorificou o William Froude.
Tem gente que gosta mais de Reynolds, mas mestre CRC ama, idolatra
e venera Bill Froude.
O famoso número de Froude aos olhos e ouvidos de mestre CRC é poesia pura, quando escrito ou falado e pintura das mais belas quando transformado em imagem, vejam!


O NÚMERO DE FROUDE

Está em inglês, mas inglês é mais fácil que português. Keep Walking!

The Froude number is a dimensionless number defined as the ratio of a characteristic velocity to a gravitational wave velocity. It may equivalently be defined as the ratio of a body's inertia to gravitational forces. In fluid mechanics, the Froude number is used to determine the resistance of an object moving through water, and permits the comparison of objects of different sizes. Named after William Froude, the Froude number is based on the speed/length ratio as defined by him.
The Froude number is defined as:




where V is a characteristic velocity , and c is a characteristic water wave propagation velocity. The Froude number is thus analogous to the Mach number. The greater the Froude number, the greater the resistance.

 Speed/length ratio was originally defined by Froude in his Law of Comparison in 1868 in dimensional terms as:



where:
v = speed in knots
LWL = length of waterline in feet

The term was converted into non-dimensional terms and was given Froude's name in recognition of the work he did. In France, it is sometimes called Reech–Froude number after Ferdinand Reech.[3] link-do-texto

sábado, 4 de dezembro de 2010

Synchiropus splendidus - pinturas para veleiros rebeldes

desenho - Fernando Costa

Depois de ter radicalizado com a pintura do casco da "Estrela d'Alva", do "Alegria 1" e do "Alegria 2" (work in progress), estou pensando em criar pinturas personalizadas pras velas também...
- O que é que você acha amigo velejador?
- Presepagem?
- Acha que velas devem ser sempre brancas e o casco seguindo o padrão internacional: linha d'água vermelho-escuro, branco do costado e friso do convés?
- Ainda bem que o criador não costuma pensar como as criaturas.
- Se Deus pensasse com você, colega velejador, jamais teria criado o Synchiropus splendidus, vulgo Mandarim, o peixe mais lindo do mundo.
- Mas se o amigo velejador, tradicional demais pro meu gosto, desaprovou, aposto com vocês que a pintora Tatiana, amiga da minha amiga Barbara, gostará da minha minha idéia super-colorida. Talvez até me conte que o pai dela, arquiteto naval russo, já havia testado essa possibilidade.

quinta-feira, 2 de dezembro de 2010

O "Sharpy" de mestre Bill 1 - arquitetura naval


Bill - Those who have been following my Blog will be aware of the struggle I’ve been having on deciding my next boat project.

link-do-texto

Fernando – Esta é a parte mais importante do projeto de construção, escolher que barco construir. - Porque? - Ora porque todo processo é cliente do anterior. Não quero de forma alguma equiparar-me a mestre Bill nesta minha série de comentários que hora se inicia. Em comparação com o meu humilde botinho-de-apoio, o veleiro "Sharpy", que ele praticamente já construiu é sofisticado e complexo. Eu acabo de construir o barquinho menor, mais simples, mais leve e barato do mundo, um “Alegria”. Seja como for o mais importante pro sucesso da construção dos dois barcos foi que mestre Bill desejava ardentemente construir um “Sharpy” e eu por outras razões desejava ardentemente construir o “Alegria 2”. Amigo leitor, olhe nos meus olhos, presta atenção, ouça o que lhe digo.

- Jamais tente construir um barco que você não deseje construir ARDENTEMENTE, por mais simples que ele possa lhe parecer.
Por trás do barco mais simples do mundo, esconde-se uma profunda complexidade, que irá sugar toda sua energia, se você não partir pro projeto de construção com a disposição de um trem-bala. Mas eu simpatizei de cara com o “Sharpy” de mestre Bill porque ele me lembra o meu "foguetinho", que mais parece uma ponta-de-lança. Apenas lembra, porque no fundo o "Sharpy" de mestre Bill é dez vezes mais complexo que o "Alegria" e três vezes mais complexo que o "Ariel" (em homenagem a Shakespeare), vulgo "Foguetinho".

domingo, 28 de novembro de 2010

cOmPaRaNdO o AlEgRiA 2 cOm O aLeGrIa 1 - Arquitetura naval



"Alegria 1", construído em dez/2009, em exposição diante da loja "Caça e Pesca" em Cabo Frio.
 foto Fernando Costa

Vamos ver se você acerta as principais diferenças existentes entre o "Alegria 1", acima, construído há um ano atrás por mim, com a ajuda de mestre CRC mais seus alunos Nilza Pitanga, Fabiano Perez e Washington Souza e o "Alegria 2", terminado de construir ontem por mim, em colaboração com meu amigo Evandro Lopes.

1 - O "Alegria 1", acima, é um botinho-de-apoio e ao mesmo tempo Catboat pra crianças de 7 a 15 anos, enquanto o "Alegria 2" é apenas um botinho-de-apoio. (Certo ou Errado?)

2 - O "Alegria 2", abaixo tem um paiol-de-proa, enquanto o "Alegria 1", acima tem caixa-de-bolina. (Certo ou Errado?)

3 - O "Alegria 1", acima, tem um friso interno feito de compensado naval, enquanto o "Alegria 2", abaixo, tem um verdugo em cedrinho. (Certo ou Errado?)

4 - O "Alegria 1", acima, pesa 35 kg e é mais leve que o "Alegria 2", abaixo. (Certo ou Errado?)

5 - As posições dos boeiros no "Alegria 2", abaixo, foram deslocadas para a posição correta, enquanto que no "Alegria 1", eles foram abertos equivocadamente próximo à quilha do barco. (Certo ou Errado?)

6 - O convés de proa do "Alegria 2", abaixo, é maior que o do "Alegria 1", acima. (Certo ou Errado?)

7 - O plano superior do banco de ré foi deslocado, no "Alegria 2", abaixo, para o nivel do convés aumentando o conforto da pessoa que alí irá sentar. (Certo ou Errado?)

8 - Os bancos, o convés de proa, mais o espelho de popa no "Alegria 2", abaixo,  foram confeccionados em compensado marítimo de 15 mm, enquanto que no "Alegria 1" esses mesmos ítens foram feitos de compensado naval de 10 mm, doado por mestre CRC. Muchas gracias maestro! (Certo ou Errado?)

9 - Criamos o remo-folha-de-limoeiro especialmente para os "Alegria 1 e 2." Remos leves, baratos e personalizados. (Certo ou Errado?)

10 - Construimos o "Alegria 2" em aproximadamente 25 dias, trabalhando três horas por dia. - Porque tanto tempo? Porque abandonamos o plano-de-linhas do "Alegria 1" e criamos um novo. Com isso tivemos que redesenhar e recortar os gabaritos, construir duas maquetes e criar várias peças estruturais novas, como as cavernas, o convés de proa, o suporte do banco de meia-nau. Ah, ia me esquecendo. Projetamos e construimos dois cavaletes desmontáveis com madeira reciclada.(Certo ou Errado?)

 

"Alegria 1", construído em nov/2010. Ficou pronto ontem. Agora só falta acabamento e pintura, que será original, personalizada e rebelde contra a tradição mundial. Nada de linha d'água, branco do costado, friso da borda, auto-relevos realçados. Pra que fazer tudo igual se Deus nos deu zilhões de neurônios? 
 foto Fernando Costa

Resposta ao este acima:

1 - CERTO # 2 - CERTO # 3 - ERRADO # 4 - ERRADO # 5 - CERTO # 6 - ERRADO # 7 - CERTO # 8 - ERRADO # 9 - CERTO # 10 - CERTO

sábado, 20 de novembro de 2010

Parabéns pelo "Alegria"! - Arquitetura Naval


"Alegria 1" - foto de Fernando Costa

- Muito bom dia colegas construtores navais!
- Aqui quem lhes fala é o mais bisonho dos construtores navais!
- Tudo bem com vocês?
- Ah! Curiosos pra saber sobre a construção do barquinho menor, mais leve e barato do mundo, o ALEGRIA?
- Dou-lhes boas notícias: Devemos terminar a construção do casco do "Alegria 1" hoje. A confirmar, que construção de barco e futuro de mulher é imprevisível. Mas se conseguirmos, comemoraremos o feito bebendo cerveja em companhia de mestre Yedo, que nos ajudou doando dois sargentos, mais uma boa quantidade de lixas nº 80.
- Sabem? Vocês poderiam muito bem seguir o bom exemplo de mestre Yedo, doando-nos tudo que não lhes for mais útil. O quê? Não me digam que farão como a maioria dos brasileiros, que espera que seus bens, matéria prima ou objetos apodrecerem pra depois jogá-los no lixo, sem triagem. Fonte perigosa do mal-cheiroso chorume, que vem envenenando o planeta Terra.
- Não sabe o que significa chorume, colega construtor naval? Sem tempo pra consultar a janelinha mágica do Google? Ok, vou facilitar sua vida agitada.
- Chorume é uma substância líquida resultante do processo de putrefação de matérias orgânicas. Este líquido é muito encontrado em lixões e aterros sanitários. É viscoso e possui um cheiro muito forte e desagradável.
- Voltemos ao nosso assunto: a construção do humilde, do pequenino e todo colorido "Alegria", que não para de fazer sucesso aqui em Cabo Frio. Ontem ele foi literalmente adorado por alguns artesãos da feira próxima ao Teatro Municipal. Um deles estendeu-me a mão, dizendo.
- Parábens! Bonito barquinho!
- Obrigado!
- Notei que você está construindo outro.
- Sim, o "Alegria 2".
- Vai ser maior que este?
- Mesmo tamanho.
- Mesmas cores?
- Sim.
- Tudo igual?
- Nem tudo.
- O que é que muda?
- O "Alegria 1" como você pode ver tem esse bulbo de proa.
- Pra que é que serve?
- Levantar a proa, aumentar a velocidade em 15% e conferir estabilidade dinâmica.
- Beleza.
- Posso tocar nele?
- Claro!
- Lisinho!
- Tinha de ser.
- Quem fabricou?
- Eu e meu colaborador "Aguavel".
- Quem finalizou?
- Meu colaborador Fabiano "Carapeba".
- Então...
- Então o "Alegria 2" não terá esse bulbo de proa, nem carlinga, nem enora, nem caixa de bolina, nem bolina, nem mastro, nem retranca, nem vela, nem leme, nem paineiros.
- Será apenas um botinho-de-apoio.
- Isso!
- Vai ficar mais leve!
- Com certeza.
- Quanto pesa o "Alegria1"?
- Trinta e cinco quilos exatamente.
- E o "Alegria 2" vai pesar quanto?
- Ainda não sabemos, mas talvez saibamos mais tarde.
- Vão terminar de construí-lo hoje?
- Amanhã, sábado, é mais seguro.
- Mais uma pergunta?
- Claro!
- Quanto custa?
- Ainda está sem preço.
- Tendi!
- É só um protótipo.
- E o "Alegria 2"?
- Idem.
- Legal, quando souber quanto vai custar diga-mo por favor.
- Perfeitamente. Melhor. Veja você mesmo, no blog da Estrela.
- Ok, obrigado e mais uma vez parabéns pelo barquinho.
- Obrigado. Você fabrica o quê?
- Mandalas.
- Vejo que não tem nenhuma inspirada na divina MAR.
- Não tenho no momento, mas já tive e terei again.
- Bom saber! Preciso ir!
- Um abraço! E mais uma vez parabéns pelo "Alegria".
- Parabéns pelas mandalas!

quinta-feira, 18 de novembro de 2010

"Alegria 1" x "Alegria 2" - arquitetura naval

Muito bom dia, amigas e amigos navegantes!

Hoje é o último dia de exposição do ALEGRIA 1 na loja "Caça e Pesca", rua Jonas Garcia nº 23, no centro de Cabo Frio, às margens do Canal de Itajurú,
no horário de 8 às 18 h.
Enquanto isso, eu e meu colaborador "Aguavel" continuamos a construção do "ALEGRIA 2", que deveremos terminar neste sábado, a confirmar, faltando depois apenas a pintura, que faremos, se fizermos, semana que vem?
- Problemas importantes?
- Só dois:
- Fixação das tábuas do costado, o que pra nós ainda constitui "mistério".
- Escolha da pintura.
- São tantas opções, que fica difícil escolher...
- Os modelos de pintura da parte de dentro e de fora do fundo, da parte interna do costado e da parte interna do espelho de popa do barquinho foram criados por mim. Os modelos de pintura da parte externa do costado e do espelho de popa foram criados pelo meu colaborador Evandro Lopes.
- Vamos ver se vocês adivinham qual deles iremos escolher.






acima - modelos de pintura criados por Evandro Lopes


modelo de pintura criado por Fernando Costa

a parte interna do barco será pintada + - assim


modelo de pintura criado por Evandro Lopes

a parte externa do espelho de popa será pintada + - assim

.................

- E aí?
- Já advinharam qual modelo de pintura utilizaremos na
parte externa do costado do "Alegria 2"?
- Valendo um suco de açaí na "pastelaria" do Paulo-Chinês
até  amanhã meio-dia.
- Ligados?
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