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domingo, 28 de novembro de 2010

Perdeu o barco, quebrou o fêmur, mas salvou a vida - Evandro Lopes


Salve amigos velejadores!

 
Nosso colaborador Evandro Lopes nos mandou um vídeo interessante. Nem estava ligado neste fato. Porisso que gosto tanto do cérebro coletivo, que dá, sempre deu de dez a zero no cérebro individual. E pensar que ainda tem gente que não gosta de pedir opinião aos outros. Coitados!
- Lembram-se do Yann Eliès?
- Aquele que perdeu o barco e quase a vida, além de fraturar o fêmur e várias costelas durante a última edição da planetária Vendée Globe?
- Esqueceram?
- Refresco-lhes a memória. Leiam!

"Salve amigos, enquanto é o veleiro que sofre, que se acidenta, que se quebra, de preferência sem afundar, tudo bem. Duro é quando a vítima é o velejador solitário. Pior ainda quando ele não tem condições de automedicar- se. É o recente e grave caso do francês Yann Eliès do "Generali".
Tudo indica que ele tenha fraturado o maior dos ossos do corpo humano.
O acidente ocorreu durante a troca da vela de proa, quando de repente o veleiro foi violentamente freado por uma grande vaga. A pedido da direção da regata dois outros concorrentes já mudaram de rumo para prestar-lhe apoio moral, o francês Marc Guillemot e a inglesa Samantha Davies."

Fernando Costa, em o diário da Vendée Globe

Enviei-lhes esse post dia 18 de dezembro de 2008, às 12h 28min 22s.

Bem e agora vejam neste vídeo selecionado pelo nosso amigo "Aguavel", o que se passou no dia 4 de agosto de 2009 e regozigem-se pela total recuperação
 do cascudo Yann Éliès. Haja força de vontade pra se realizar um auto-restabelecimento tão rápido e eficiente. Não?

cOmPaRaNdO o AlEgRiA 2 cOm O aLeGrIa 1 - Arquitetura naval



"Alegria 1", construído em dez/2009, em exposição diante da loja "Caça e Pesca" em Cabo Frio.
 foto Fernando Costa

Vamos ver se você acerta as principais diferenças existentes entre o "Alegria 1", acima, construído há um ano atrás por mim, com a ajuda de mestre CRC mais seus alunos Nilza Pitanga, Fabiano Perez e Washington Souza e o "Alegria 2", terminado de construir ontem por mim, em colaboração com meu amigo Evandro Lopes.

1 - O "Alegria 1", acima, é um botinho-de-apoio e ao mesmo tempo Catboat pra crianças de 7 a 15 anos, enquanto o "Alegria 2" é apenas um botinho-de-apoio. (Certo ou Errado?)

2 - O "Alegria 2", abaixo tem um paiol-de-proa, enquanto o "Alegria 1", acima tem caixa-de-bolina. (Certo ou Errado?)

3 - O "Alegria 1", acima, tem um friso interno feito de compensado naval, enquanto o "Alegria 2", abaixo, tem um verdugo em cedrinho. (Certo ou Errado?)

4 - O "Alegria 1", acima, pesa 35 kg e é mais leve que o "Alegria 2", abaixo. (Certo ou Errado?)

5 - As posições dos boeiros no "Alegria 2", abaixo, foram deslocadas para a posição correta, enquanto que no "Alegria 1", eles foram abertos equivocadamente próximo à quilha do barco. (Certo ou Errado?)

6 - O convés de proa do "Alegria 2", abaixo, é maior que o do "Alegria 1", acima. (Certo ou Errado?)

7 - O plano superior do banco de ré foi deslocado, no "Alegria 2", abaixo, para o nivel do convés aumentando o conforto da pessoa que alí irá sentar. (Certo ou Errado?)

8 - Os bancos, o convés de proa, mais o espelho de popa no "Alegria 2", abaixo,  foram confeccionados em compensado marítimo de 15 mm, enquanto que no "Alegria 1" esses mesmos ítens foram feitos de compensado naval de 10 mm, doado por mestre CRC. Muchas gracias maestro! (Certo ou Errado?)

9 - Criamos o remo-folha-de-limoeiro especialmente para os "Alegria 1 e 2." Remos leves, baratos e personalizados. (Certo ou Errado?)

10 - Construimos o "Alegria 2" em aproximadamente 25 dias, trabalhando três horas por dia. - Porque tanto tempo? Porque abandonamos o plano-de-linhas do "Alegria 1" e criamos um novo. Com isso tivemos que redesenhar e recortar os gabaritos, construir duas maquetes e criar várias peças estruturais novas, como as cavernas, o convés de proa, o suporte do banco de meia-nau. Ah, ia me esquecendo. Projetamos e construimos dois cavaletes desmontáveis com madeira reciclada.(Certo ou Errado?)

 

"Alegria 1", construído em nov/2010. Ficou pronto ontem. Agora só falta acabamento e pintura, que será original, personalizada e rebelde contra a tradição mundial. Nada de linha d'água, branco do costado, friso da borda, auto-relevos realçados. Pra que fazer tudo igual se Deus nos deu zilhões de neurônios? 
 foto Fernando Costa

Resposta ao este acima:

1 - CERTO # 2 - CERTO # 3 - ERRADO # 4 - ERRADO # 5 - CERTO # 6 - ERRADO # 7 - CERTO # 8 - ERRADO # 9 - CERTO # 10 - CERTO

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

TODOS OS BARCOS DO MUNDO**** 2 - sugestão de Evandro Lopes

Salve amiga visitante!

- Gosta de maquetes?
- Como! Coleciona maquetes??!!! Tem certeza?!
- Grande novidade esta, vocês, as sedutoras mulheres não costumam
colecionar nada.
- Quem possui o instinto colecionador na doida raça humana é o macho.
- Sim, com certeza, 99% dos colecionadores são homens no mundo todo.
- Fenômeno raro, uma mulher dona de coleção de maquetes de barcos! Se ainda fosse coleção de tubinhos de enrolar cabelo ou de meias de nylon ou de embalagens de cosméticos ou de brincos. Mas barcos, objetos pertencentes quase que exclusivante ao universo afetivo masculino hoje e sempre. 
Raridade ao quadrado, talvez ao cubo.
- Já viu a coleção de maquetes de mestre Pâris, amiga leitora? Ainda não? Então veja, veja imediatamente de medo dela evaporar de uma hora pra outra da net.


 




Quer mais? Tem mais!



Ainda mais? Veja!



 Que tal ver todas?


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