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terça-feira, 7 de dezembro de 2010

O "Sharpy" de mestre Bill 7 - arquitetura naval



Bill - Derek designed the keel so that it would be able to flex, and if it were subjected to exceptional strain the plywood core may possibly fracture, but the keel and ballast would not be lost.  link-do-texto

Fernando - Muito inteligente esse Derek! Quando instalei o bulbo experimental na extremidade da quilha da Estrela, imagino que em caso de acidente, bater numa pedra a alta velocidade por exemplo, a caixa de bolina se quebraria e a canoa afundaria no ato, sob o peso do bulbo. Dificilmente um retângulo de compensado naval de 18 mm se quebraria no sentido longitudinal. Porisso que eu tomava todo cuidado. Mas o principal risco não é esse, creio eu, e sim a embarcação virar ou capotar?

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