quinta-feira, 21 de maio de 2015

MARTINICA - 30 das 100 belas ilhas que pretendo visitar antes de morrer 21







MARTINICA

A Martinica (em francês: Martinique) é um departamento ultramarino insular francês no Caribe, com fronteiras marítimas com a Dominica ao noroeste, e com Santa Lúcia ao sul. Capital: Fort-de-France. Tem estatuto de região administrativa, assim como as outras colônias francesas (como Guadalupe, a Reunião e a Guiana Francesa). A antiga capital, Saint-Pierre, ficou mundialmente famosa após a grande

Momento de estabilidade - Exame para Capitão Amador – minhas 30 questões favoritas 21






 A prática de armazenar equipamentos no convés das embarcações, tais como motores de popa dos botes de apoio, eleva o centro de gravidade, ocasionando

( a ) uma diminuição do KG.
( b ) um aumento do GM.
( c ) uma diminuição do GZ.
( d ) um balanço mais rápido e, portanto, mais perigoso.
( e ) um aumento do momento de estabilidade.

Da água pro vinho - Pensando Alto 21





Ilha da Madeira - 2013 - foto de Fernando Costa




- Ontem à noite, vinha eu remando o meu* Dingue Caravela 1.7, presente* de mestre Cabinho, quando de repente mudei de praia musical.

- Estava ouvindo essas sórdidas "salsichas musicais" que a famigerada sociedade despeja todo ano no mercado, um novo carregamento, quando de repente...

quarta-feira, 20 de maio de 2015

MARAJÓ - 30 das 100 belas ilhas que pretendo visitar antes de morrer 20





MARAJÓ

A ilha do Marajó é uma ilha brasileira do estado do Pará, localizada na foz do rio Amazonas no arquipélago do Marajó.

Com uma área de aproximadamente 40 100 km², é a maior ilha do Brasil e também a maior ilha fluviomarítima do mundo. A cidade de Belém situa-se à sudeste do canal que separa a ilha do

Profundidade registrada na carta náutica - Exame para Capitão Amador – minhas 30 questões favoritas 20





 O calado de uma embarcação é de 2,0 metros. O transdutor do ecobatímetro dessa embarcação está posicionado no fundo do casco e, para baixo desse transdutor, projeta-se ainda uma bolina com 1,4 metro. A altura da maré no momento é de + 0,9 metro. Para verificar a posição do barco com o “fix” dado pelo receptor GPS, devemos:

( a ) somar 1,4 metro à indicação do ecobatímetro e somar 0,9 metro à profundidade registrada na carta náutica.
( b ) diminuir 0,5 metro do valor do calado e 0,9 metro da profundidade registrada na carta náutica.
( c ) somar 2,0 metros à indicação do ecobatímetro e somar 1,4 metro à profundidade registrada na carta náutica.
( d ) somar 0,6 metro à indicação do ecobatímetro e somar 0,9 metro à profundidade registrada na carta náutica.
( e ) diminuir 1,4 metro do valor do calado e somar a altura da maré à indicação do ecobatímetro.

Guerrilha verbal - Pensando Alto 20





Atlântico Norte - 2013 - foto de Fernando Costa




- Os gauleses estão em guerra no site Hisse-et-Oh.

- Tudo começou com um pacífico debate a respeito do naufrágio do catamarã "Rêve-d'Ô" há uma semana atrás a 550 milhas a SW dos Açores, que causou a morte da pequenina

terça-feira, 19 de maio de 2015

FIJI - 30 das 100 belas ilhas que pretendo visitar antes de morrer 19





FIJI

A República de Fiji ou das Fiji , por vezes escrito Fidji (pronúncia em língua portuguesa: [ˈfiʒi], [ˈfidʒi], [fiˈʒi] ou [fiˈdʒi];nota em fijiano: Matanitu ko Viti; em inglês: Republic of Fiji, pronunciado: [ˈfiːdʒiː]; híndi fijiano: फ़िजी गणराज्य Fijī Gaṇarājya), anteriormente conhecida como República das Ilhas Fiji, é um país insular da Oceania que faz fronteira marítima com

Horário da culminação do Sol - Exame para Capitão Amador – minhas 30 questões favoritas 19






 A determinação mais precisa possível do horário da culminação do Sol é um fator importantíssimo no cálculo da posição da embarcação por ocasião da passagem meridiana, pois um erro de apenas 4 segundos de tempo pode acarretar um deslocamento de 1 milha na longitude da posição astronômica. A causa principal e de grande importância do tempo na determinação da posição da embarcação é a

( a ) variação diurna do instante da passagem meridiana.
( b ) grande variação da altura do Sol no instante da culminação.
( c ) variação horária da declinação do Sol da ordem de 1°.
( d ) variação horária do Ângulo Horário em Greenwich (AHG) da ordem de 15°.
( e ) variação da distância zenital do Sol da ordem de 10° durante a culminação.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...