Durante uma travessia, na iminência de uma “virada de tempo”, a experiência de um Capitão levou-o a adotar alguns cuidados básicos visando à estabilidade transversal do seu iate. Dois desses cuidados adotados corretamente foram:
( a ) procurar diminuir a distância KG (quota do Cento de Gravidade) e eliminar superfícies livres porventura existentes no barco.
( b ) procurar diminuir a Altura Metacêntrica GM e “pear” (amarrar) material volante.
( c ) procurar aumentar o Momento Trimador de Compasso e o Momento de Estabilidade.
( d ) eliminar superfícies livres e mover pesos para cima do Centro de Gravidade para evitar uma possível Banda Permanente.
( e ) esgotar os porões e procurar aumentar o porte bruto.
( a ) procurar diminuir a distância KG (quota do Cento de Gravidade) e eliminar superfícies livres porventura existentes no barco.
( b ) procurar diminuir a Altura Metacêntrica GM e “pear” (amarrar) material volante.
( c ) procurar aumentar o Momento Trimador de Compasso e o Momento de Estabilidade.
( d ) eliminar superfícies livres e mover pesos para cima do Centro de Gravidade para evitar uma possível Banda Permanente.
( e ) esgotar os porões e procurar aumentar o porte bruto.
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