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terça-feira, 31 de maio de 2011

Alguém ainda acredita em cartomantes? - Diário da Vendée Globe 2008/09 - post 2


The monohull "Cheminees Poujoulat", right, of Swiss Bernard Stamm sails next to monohull, "Aviva", left, and "PRB", center, during the start of the sixth Vendee Globe single-handed round-the-world sailing race, at the western French harbor of Les Sables d'Olonne, France.



Não sei se o amigo velejador está ligado, mas faltam apenas três semestres para o início da próxima edição da famosa VENDÉE GLOBE, prevista para começar em 11 de novembro de 2012.
Como esta é uma das duas únicas regatas de que realmente gosto, decidi reeditar neste blog meus posts favoritos da edição 2008/2009. Detalhe: haverá sempre uma notícia atual ao pé da...
...página, em francês.

Diário da Vendée Globe

10/11/2008,  14h 50min 29s

É porisso que eu não acredito em cartomantes, amigos. Nenhuma delas previu que os dois únicos suiços a participarem desta sexta edição da Vendée Globe, teriam sérios problemas antes do fim do primeiro dia de prova e regressariam ao cais de partida.
Bernard Stamm 
 Bernard Stamm ( "Cheminées Poujolat" ) e
Dominique Wavre 
Dominique Wavre (  "Temenos II" ).
 O primeiro por ter abalroado um pesqueiro e o segundo após detetar um indecifrável apagão no sistema de recarga de baterias...
Bons Ventos
Fernando "Estrela d'Alva" Costa 


Está ligado da Vendée Globe, amigo velejador? 30 veleiros de última geração, governados por 30 experientes marujos solitários, navegando em volta do planeta Terra, em longa viagem sem escalas, sem assistência e passando pelos três temíveis cabos: Boa Esperança, Leewin e Horn.




VENDÉE GLOBE 2012/13


Alessandro Di Benedetto fait cap sur 2012


Très déterminé à prendre le départ du Vendée Globe 2012, Alessandro Di Benedetto a fait un pas supplémentaire vers cet objectif puisqu’il vient d’acquérir l’ancien Akena Vérandas, le bateau avec lequel Arnaud Boissières a terminé 7e de la dernière édition. Connu pour avoir bouclé un tour du monde en solitaire en 268 jours à la barre d'un Mini 6.50, le navigateur italien est donc désormais à la recherche de soutiens financiers à hauteur de 900 000 euros sur deux ans (2011 et 2012).

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