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quinta-feira, 21 de julho de 2016

Oitava edição da planetária Vendée Globe






- É agora que vamos ver se amigo leitor está ligado na única regata à vela que eu realmente admiro.

- Conhecida como "O Everest dos Mares", estamos falando é claro da
planetária Vendée Globe.

- O certo é "O Vendée Globe" ou seja "O Globo da Vendée", mas eu gosto de falar "A Vendée Globe" significando "A regata do Vendée Globe".

- Tudo bem?

- Então, diga-me amigo leitor, quantos dias faltam para o início da próxima edição da "Vendée Globe"?

- 30 dias?

- Um ano?

- 3 meses?

- 73 dias?

- Acertou quem disse 108 dias, 14 horas e 41 minutos e 29 segundos, top.

- Curiosos pra conhecer os veleiros da classe IMOCA de 60 pés de comprimento que participam da regata?

- Leiam a ótima matéria abaixo e aprendam com mestre Yann Eliès (que participará da próxima Vendée Globe) como funcionam as 9 diferentes velas que os fórmulas 1 dos mares envergam.

- Dedico este post ao nosso amigo francês Christophe Lebas que integra a equipe do suíço Alan Roura. 

Fernando Costa




DOSSIER : LES VOILES D'UN IMOCA, EXPLIQUÉES PAR YANN ELIÈS

En regardant les 24 heures du Mans, il ne viendrait à personne l’idée que les pilotes doivent changer le moteur de leur voiture plusieurs fois pendant la course. Encore moins de conjuguer des configurations différentes de certaines pièces de la mécanique, selon le terrain et les conditions rencontrées. C’est pourtant très exactement ce que font les marins du Vendée Globe quand ils adaptent leur « moteur » - à savoir les voiles de leur bateau - à la fois aux conditions de vent et de mer et aux allures suivies, proches ou écartées du vent. On écrit des livres entiers sur le sujet, souvent très techniques et passionnants mais inaccessibles à 90% du grand public. Tentons donc d’y voir plus clair de manière synthétique avec Yann Eliès, propulsé pédagogue en chef sur ce sujet important. Qu’il en soit d’ailleurs ici publiquement... LINK



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