Andei pesquisando naufrágios na WIKIPEDIA amigos e cheguei à conclusão provisória que o do Costa Concordia talvez seja o mais "idiota" de todos eles. Idiota no sentido de ter sido causado por falha humana primária em condições meteorológicas das mais amenas.
Normalmente naufrágios ocorrem durante tempestades, sob a ação de vento
forte e
ondas grandes.Só pra vocês terem uma idéia, na lista do link abaixo, da qual constam 482 naufrágios, 160 foram causados por tempestade, mau tempo ou tufão.
O Costa Concordia naufragou em pleno bom tempo e com MAR calmíssima.
Ou seja, imperdoável, inadmissível, ridículo !
Dois detalhes importantíssimos, que ainda não vi ninguém comentar, até o momento, sobre este naufrágio.
Se a tripulação não tivesse mudado de rumo e jogado o navio sobre as pedras da ilha de Giglio, o "Costa Concordia" teria ido pro fundo, matando, em vez de uma dezena, centenas, talvez milhares de pessoas.
A situação teria sido grave também, se o navio, em vez de adernar para boreste, tivesse adernado para bombordo, ou seja, para a parte mais profunda do talude continental.
Será que me fiz entender? Espero que sim.
É amigos, quando o naufrágio é inevitável, quando a tripulação se convence de que a quantidade de água que as bombas de esgotamento, se existirem e se ainda estiverem funcionando, conseguem expulsar do interior do navio ou embarcação é menor que a quantidade de água que entra, só há uma solução, rumar pra terra mais próxima e lançar de preferência sobre uma praia. Na falta das areias macias de uma providencial praia, vai uma encosta pedregosa mesmo. Se a MAR estiver revolta e o vento forte, a tragédia é fatal. Mas, dos males o menor, não é verdade? Melhor encalhar que naufragar. Mas, dependendo do caso pode ser melhor naufragar que encalhar. Tem nada absoluto neste mundo. Tudo é relativo. Percebem?
Fernando Costa
Dois detalhes importantíssimos, que ainda não vi ninguém comentar, até o momento, sobre este naufrágio.
Se a tripulação não tivesse mudado de rumo e jogado o navio sobre as pedras da ilha de Giglio, o "Costa Concordia" teria ido pro fundo, matando, em vez de uma dezena, centenas, talvez milhares de pessoas.
A situação teria sido grave também, se o navio, em vez de adernar para boreste, tivesse adernado para bombordo, ou seja, para a parte mais profunda do talude continental.
Será que me fiz entender? Espero que sim.
É amigos, quando o naufrágio é inevitável, quando a tripulação se convence de que a quantidade de água que as bombas de esgotamento, se existirem e se ainda estiverem funcionando, conseguem expulsar do interior do navio ou embarcação é menor que a quantidade de água que entra, só há uma solução, rumar pra terra mais próxima e lançar de preferência sobre uma praia. Na falta das areias macias de uma providencial praia, vai uma encosta pedregosa mesmo. Se a MAR estiver revolta e o vento forte, a tragédia é fatal. Mas, dos males o menor, não é verdade? Melhor encalhar que naufragar. Mas, dependendo do caso pode ser melhor naufragar que encalhar. Tem nada absoluto neste mundo. Tudo é relativo. Percebem?
Fernando Costa
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Seus comentários, críticas ou elogios farão meu blog evoluir. Obrigado por participar.